不可错过的绝景秘境!探访东北「只见线」铁道美景

与美景相伴铁道,是铁道迷们追求的绝景之一,位在福岛的只见线,从偏僻的地理位置、复杂的交通方式,到拍摄出来的幽静感,都是足以称这里为秘境的理由。以下将介绍这个令铁道迷为之疯狂的只见线,让秘境不再如此遥不可及。来安排一趟日本东北的秘境铁道之旅吧!

只见线简介

JR只见线从会津若松站至小出站,全长共135km,经由37个车站,横跨福岛县及新泻县。这次要介绍的秘境位在会津宫下站会津西方站中间的「第一只见川铁桥」。只见线虽然横跨距离长,但地理位置偏僻,电车一天的班次来回仅各6班,来到此处探险之前,必须做好十足的功课,才不会丧失窥探秘境的乐趣喔!
只见线官网

只见线交通方式

只见线上能够摄影的景点不少,最具人气的是「第一只见川铁桥」,拍摄此处的最佳位置在「道之站尾濑街道三岛宿」(道の駅尾瀬街道みしま宿),而前往方式除了自驾以外,建议前一晚下榻於会津若松站附近,一早搭乘只见线至会津宫下站,再徒步30分钟或搭乘中型接驳巴士(单程500日元)前往至「道之站尾濑街道三岛宿」。

如何抵达会津若松

从福岛前往

若选择搭乘电车,需搭乘东北本线或新干线至郡山站转乘JR磐越西线,车程约100分钟,也可选择乘坐高速巴士直达会津若松站,车程约83分钟

从郡山前往

离会津若松最近的新干线车站为福岛县的郡山站,除了可以搭乘JR磐越西线,搭乘高速巴士及也可直达会津若松站,两种方式的车程皆为约70分钟。

选择班次技巧

由於只见线班次非常少班,因此一定要在出发前确认行程规划,在这里提供一些在查看班次时需要注意的细节。

前后转乘:东北的电车班次不一定都能接得刚刚好,若想在只见线前后安排行程,建议一次将所有转乘路线、时间安排好。
接驳巴士:若不想徒步往返车站,必须注意电车是否有接上接驳巴士。巴士回程为预约制,可在道之站向服务人员预约。
日落时间:冬季日落时间较早,太阳下山后除了景色不如白天也更为危险,尽量不要太晚去拍摄。
拍摄电车:如果想拍摄电车经过铁桥的瞬间,别忘记查好经由会津宫下站及会津西方站的电车往返班次,并确保在那之前可以抵达拍摄点。

建议搭乘班次

※此推荐行程以2017冬季班次为例

会津若松出发(06:00)→抵达会津宫下站→搭乘接驳巴士(07:35)→抵达道之站(07:40)→预约回程巴士(09:00以前)→拍摄只见线(可拍摄到往返各一班的列车)→搭乘回程接驳巴士(10:20)→抵达会津宫下(10:30)→搭乘返回会津若松的电车(12:58)→抵达会津若松(14:27)

只见线班次
接驳巴士班次

道之站
「道之站」(道の駅)类似於高速公路的休息站,道之站是建置在一般道路的休息站,站内通常会贩卖名产、食物等等,提供长途旅客休息,全日本已经超过1000个道之站。

道の駅尾瀬街道みしま宿
・地址:福岛県大沼郡三岛町大字川井字天屋原610
・营业时间:商品贩卖:8:00~19:00、餐厅:10:00~17:00
・公休日:1月1日~1月3日
官方网站(友情链接)

只见线电车沿途景色

从会津宫下站下车较为方便
图片来源(友情链接):yawenla(Flickr Commercial use & mods allowed)

道之站为道路休息站
图片来源(友情链接):あいづ道の駅交流会

拍摄攻略

抵达道之站后,可沿着指标前往拍摄地点,步道的入口位在道之站旁的隧道左边,从低海拔的位置开始,分别有ABCD四个拍摄点,BC点都是拍摄第一只见川铁桥的位置。D点可以看到第二只见川铁桥。即便积雪时可能会封闭CD点,但在B点的角度就足以拍摄到传说中的绝景。

冬季注意事项

只见线在四季都有令人惊艳的景色值得按下快门,唯一需要注意的是冬季的状况,依照积雪的状况,可能会封闭部分拍摄点,甚至比较低海拔的A、B点都有可能要踩着厚厚的积雪才能抵达。因此,最好穿着可以在雪中行走的衣着与装备,若平常不适应雪地,则更要小心脚边的状况,无论是自驾或搭乘大众交通工具不可大意。

在B点位置即可拍摄到第一只见川铁桥

冬季积雪深厚,需小心安全

除了第一只见川铁桥,只见线还有更多值得拍摄的地方,若有时间,不妨在路上散步、或是跟身旁的摄影好手、在地居民聊聊天,也许能够得到意想不到的拍摄景点。充满神秘感的只见线,总是使得按下快门的瞬间显得更为珍贵。

图片来源(友情链接):ルルリ(フォトパス)

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整理撰文:文心 2017.3.15
责任编辑:Gin

2017年03月17日更新

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