JR 东日本近期发表了东北新干线全新车型「E10系」列车，预计2027年秋季完工、2030年度正式营运。全新列车除了强化安全性能、提升乘客舒适度，更与英国设计顾问公司「tangerine」合作，以东北大地之美为灵感，打造出现代感十足的绝美外观，带来前所未有的乘车体验！

次世代东北新干线「E10系」列车4大亮点

JR 东日本为推动未来展望计画「变革2027」，将着手设计「E2系」及「E5系」新干线车辆的后继车型。作为「次世代东北新干线列车」的「E10系」在近期释出了车型资讯与最新形象图，除了追求更高规格的安全性、舒适度，充满设计感的车型外观也是一大看点！

图片来源：东日本旅客鉄道株式会社

亮点①：追求极致安全性能

「E10系」最高营运时速达320km / h，届时将导入次世代新干线开发试验平台「ALFA-X」所验证的技术，能大幅缩短煞车距离，并采用左右动态阻尼器，当遇到地震时能减少晃动；车底则采用 L 型防脱轨导向装置，能减少车辆损伤及防止脱轨，进一步提升安全性。

图片来源：东日本旅客鉄道株式会社

亮点②：「TRAIN DESK」服务升级

另一大特色为工作专用车辆「TRAIN DESK」的服务升级。车厢内将采用「2+2」座位配置，创造更加宽敞的个人空间，座椅间也会设置隔板，提升隔音效果与隐私；除了配备一般插座外，还新增了 USB 电源，座椅背面也会设置加宽工作桌，提升工作与使用便利性。

图片来源：东日本旅客鉄道株式会社

图片来源：东日本旅客鉄道株式会社

此外也将扩大行李存放空间，并设置轮椅专区，进一步改善无障碍环境，在5号车厢还设有货运装卸门，能提升「Hakobyun（はこビュン）」行李快递服务的效率，满足旅客与企业的运输需求。

亮点③：融合东北自然之美的外观设计

本次车辆设计将首次与海外单位合作，由英国设计事务所「tangerine」操刀，以东北的绵延山脉、广袤大地为灵感，采用「津轻绿（Tsugaru Green）」与「夜楡（Evening Elm）」配色，展现沉稳、大器的形象，同时将「樱花花瓣」的意象结合车厢间的曲线设计，为列车增添优雅日式美学。

图片来源：东日本旅客鉄道株式会社

亮点④：迈向智慧与永续发展目标

除了致力提升旅客体验，JR 东日本也计划导入「智慧维护」系统，可根据车辆状况进行保养、提升运行效率。也首度在新干线车辆引进无需冷却马达的无风扇诱导电动机，以及高效 SiC 变频技术，以降低能源消耗、同时提升车辆驱动系统的效率。

「E10系」新干线展现了对运输安全与环境永续的重视，JR 东日本也表示未来将持续开发高品质的乘客服务、推动永续发展理念，为日本铁道运输写下革命新篇章。

整理撰文：Nene 2025.3.21
责任编辑：Alice
资料来源：PR TIMES